※ ポータルサイト構築ツール・タウンズ-Ｘ ※ 大規模なポータルサイトと構築と運営・管理を容易にします。

開業は大正8年5月24日(1919年)です。初めての駅舎は大正8年(1919年)4月に出来ましたが、現在は、平成11年(1999年)に現代的な南欧風の駅舎に変わりました。多くの観光客で賑わいます。日本の駅 100選にも選ばれています。

南房総の玄関口にそびえる鋸山は海抜329.5mです。垂直に切り立った岩壁は恐ろしいほどの高度感にあふれ、その名のとおり鋸の形をしています。千葉を代表する山の一つとして知られています。山頂からの眺めは、富士山はじめ関東一円を一望できます。大景観の素晴らしさは、言葉でいいつくせない美しさです。十八勝、三十六景など数多くの秘境に富み、すべてを観賞するには二日を要するといわれています。景観だけではなく学術的にも貴重な存在です。山中の地質や動植物を調査研究する人々に「天然大博物館」として注目されています。鋸山には、登山道とロープウエー、車で鋸山登山自動車道パノラマラインの駐車場を利用することができます。

[ .. 全文表示へ ]

安房郡鋸南町勝山〜南房総市荒川 (13.7km)

⇒ 県道184号線沿いに移動

(データ準備中)

⇒ 県道34号 鴨川保田線(長狭街道)沿いに移動

(準備中)

⇒ 自動車専用道路 富津館山道路沿いに移動

南房総市富浦町深名〜富津市竹岡 (20.4km)

道の駅 富楽里とみやま(ハイウェイオアシス富楽里)

⇒ 富津館山道路沿いに移動

千葉県館山市〜千葉市 (131.6km)

道の駅 鴨川オーシャンパーク

⇒ 国道128号線沿いに移動

館山市北条〜富津市関尻 (35.3km)

⇒ 県道88号線沿いに移動

便宜上、北条バイパスと国道410号線との交点を起点として表示しています。

⇒ 国道410号線沿いに移動

⇒ 県道86号線沿いに移動

⇒ 県道188号線沿いに移動

⇒ 国道128号線沿いに移動

⇒ 県道88号線沿いに移動

館山市の西岬にあり房総半島の西南端の岬です。北の大房岬との間に館山湾を抱き、三浦半島の剣岬と共に東京湾の入口を占めています。この岬の沖合海域は「潮の道」といわれ、海難の多い所として知られています。岬付近は温暖で各季花の栽培が盛んで、マーガレット岬の別名があります。海を隔てた伊豆や富士山の眺めも優れ、伊豆大島を近くに望む、鯛の釣場として知られています。背後にある御手洗山の中腹には洲崎神社があります。境内の自然林はスダジイ極相林で県の天然記念物に指定されています。